壓縮機和冷水機的溫度轉化

  水冷凝面積不夠、壓縮機排氣溫度過高、冷卻水分布不均等也會使冷凝溫度或冷凝壓力升高。
  在蒸發溫度不變的情況下，冷凝溫度或冷凝壓力升高，機器的壓縮H pk/p。增大，造成壓縮機的制冷量減少，耗電量增加，因此冷凝溫度對制冷裝置的工作效率影響很大。每制取860. 76kW冷量所消耗的功率數，隨著冷凝溫度增高而呈直線增加。冷凝溫度取值應通過經濟技術分析，綜合考慮。當蒸發溫度-1 5℃時，氨制冷機分別在30'C、35'C、40'C的冷凝溫度下運行。假設壓縮機吸人為干飽和蒸氣時，計算求得可以看出-隨著冷凝溫度增高，使排氣溫度增高，制冷機制冷量下降、耗功增加。當冷凝溫度過高，不但使制冷機運行不安壘，容易造成事故，而且使制冷裝置工作效率和壓縮機的輸氣系數降低t軸功率提高，從而使生產成本增加。因此．無論是從安全，或從節能的觀點看，都應力求利用水溫低、水量足、水質好和選用合理的冷凝器等辦法，使制冷系統調整在較低的冷凝壓力下T作，采用較低的冷凝溫度是合理的。
  壓縮機吸氣溫度（壓力）與排氣溫度（壓力）
  冷水機吸氣溫度取決于蒸發溫度、回氣管的長度、管道隔熱情況以及外界氣溫等條件。從埋論上說壓縮機吸A飽和氣體時．效果較好。但為了保證壓縮機安全運轉，防止液擊，并使回氣管道的隔熱層造價不高，允許吸氣溫度稍微過熱。一般吸氣溫度比蒸發溫度高5-15℃。壓縮機的吸氣溫度，是檢查蒸發器工作情況和回氣管道隔熱情況的標志之～。蒸發溫度不變，吸氣溫度過高，說明回氣過熱，將使制冷劑蒸氣比容增加，壓縮機排氣量下降，制冷量減少，排氣溫度升高。吸氣溫度過高的原因有：膨脹閥開啟過小，系統中制冷劑的循環量不足t回氣管道的隔熱層性能不好或損壞等。
  壓縮機吸氣溫度過低，系因制冷劑汽化不嶷所致，也是濕沖程的前兆，應盡量避免。溫度取決于制冷劑的蒸發壓力和冷凝壓力，以及吸人氣體的干度，它是制冷系統參數調整正確程度的標志之一。排氣溫度的高低同壓縮比和吸氣溫度成正比，壓縮比越大，吸氣時過熱度愈高，則排氣溫度就愈高。亦即由于各種原因引起的冷凝壓力升高、蒸發壓力降低、吸氣過熱度太大以及壓縮機本身的緣故（如冷卻水套缺水斷水、排空閥或安全旁通閥等。
  壓縮機的溫度控制和冷水機的溫度變化都可以在這些數據中尋找規律。當然冷凝器的影響也是很大的。