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冷水機中壓縮濕行程

   
  制冷的調整,冷水機的調整,很大成都就是壓縮機的調整,直接影響的就是沖程的調整。活塞式濕行程就是冷水機調整中應用的最多的技術之一
(一)什么是活塞式壓縮機濕行程  制冷壓縮機在運轉中,正常情況下吸入的是干飽和蒸汽;若液體制冷劑進入氣缸導致壓縮機發生濕行程。由于液體是不可壓縮的,當活塞向上運行時,因排氣通道面積小,液體來不及從排氣通道內排出,氣缸內便產生很高的壓力,把安全蓋頂起;當活塞向下運行時,氣缸內壓力降低,安全蓋隨之降落,這時便敲擊氣缸而發出聲音,這種現象稱為“敲缸”。 冷水機的濕行程, 也是濕形成的一種,非常關鍵的組成部分。
(二)濕行程的原因 
 1. 向低壓循環桶、氨液分離器、空氣分離器等供液過多,壓縮機的濕新城會使容器的液面過高,致使壓縮機吸入液體。另外中冷器供液過多,致使雙級機中的高壓機出現濕行程。
 2. 開機時壓縮機的吸氣閥開得過快,管內少量液體吸入壓縮機內出現濕行程。  
 3. 庫房降溫時,回氣閥開得過快,運轉中設備內的氨液受熱急劇沸騰,使得大量的液體迅速回到循環桶,使桶內液面過高,大量液體被壓縮機吸入,造成壓縮機嚴重濕行程,甚至造成損壞、人員傷亡事故的發生。正確的操作是微開回氣閥,有氣體節流聲時不再開大,當沒有氣體節流聲時再慢慢開啟。
 4. 制冷系統正常運轉時,庫房內突然增加熱負荷,機房操作人員不知道,引起壓縮機濕行程。冷庫出入貨物必須通知機房操作人員,這一問題可以預防。
 5. 氨液分離器內油過多使供液管供液不暢通,致使該容器液面過高而引起壓縮機濕行程。
 6. 蒸發器內有油污,外邊霜層過厚,不能使供進去的液體充分蒸發,帶回較多的濕蒸汽或液體引起壓縮機濕行程。 
 7.幾個蒸發器用一個氨液分離器,各蒸發器的供液閥調整不當,供液過多的蒸發器回液造成壓縮機濕行程。 
 8. 制冷系統加氨量過多,運轉調配不當造成壓縮機濕行程。  9. 壓縮機配置過大,把循環桶或氨液分離器的液體吸回,形成壓縮機的濕行程。  通過以上原因的分析,在系統運行中,操作人員時刻注意以上問題,壓縮機的濕行程是可以預防的。 
(三)冷水機濕行程的象征  
  1、活塞式壓縮機濕行程的征兆有三個方面:一是機器的吸、排氣溫度降得很快;二是機器閥片由清脆的啟落聲變成暗啞的聲音;三是吸氣腔周圍有白霜。 
  2. 若發現較晚就出現氣缸的敲擊聲。 
(四)氨壓縮機濕行程的危害 
  1. 在處理壓縮機濕行程的過程中,壓縮機的制冷量降低,延長工作時間并增加耗電量。 
  2. 使壓縮機的吸、排氣閥片和氣閥彈簧因冷脆的作用而損壞。
  3. 在處理濕行程的過程中,若不注意,出現油壓不起,容易發生化瓦事故。
  4. 處理濕行程時,若關閉油冷卻器的冷卻水,容易將油冷卻器凍裂。若加大冷卻水的供水量,即可避免以上問題。 
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